Bi puntuko kotxeko Segurtasun-gerrikoa

Txinan autoen segurtasun-uhalen fabrikatzaile profesionala denez, Baitengxin Webbing Industry oso arduratuta dago bi puntuko autoen segurtasun-uhalen ekoizpenean eta ikerketan eta garapenean. Fabrikazio-teknologia bikainarekin eta segurtasun-arauak zorrotz beteta, ospe ona lortu du barneko eta nazioarteko merkatuetan. Txinan kokatuta, Baitengxin Webbing Industry-k kalitate handiko materialak eta ekoizpen teknologia aurreratua hartzen ditu, nazioarteko segurtasun arauak betetzen dituzten bi puntuko autoen segurtasun-uhalak ekoizteko konpromisoa hartu du, bidaiarien mugimenduaren murrizketa eraginkorra bermatuz eta larrialdi egoeretan lesioak murrizteko. Konpainiak lankidetza estua ezarri du etxeko eta atzerriko automobilen fabrikatzaile anitzekin, segurtasun-uhal pertsonalizatuko irtenbideak eskainiz ibilgailu-eredu desberdinetarako, Txinako automobil-segurtasunaren eremuaren aurrerapena etengabe sustatuz eta Txinako manufaktura-industriak duen indar eta berrikuntza-gaitasun sendoa erakutsiz. automoziorako segurtasun osagarriak.

Automobilgintzaren industria globalaren etengabeko garapenaren atzealdean, bi puntuko autoen segurtasun-uhalen fabrikatzaile gisa, Baitengxin-ek Txinan automobilgintzako segurtasun-estandarrak hobetzen laguntzen ari da, baita mundu osoan ere, bere gaitasun profesionalen eta produktuaren kalitatearen bilatze iraunkorraren bidez. Konpainiak epe luzerako eta egonkorrak diren lankidetza-harremanak ezarri ditu etxeko automobil-marka ezagun askorekin, baizik eta nazioarteko lehian aktiboki parte hartu du, Txinako segurtasun-uhalko produktuak merkatu globalean sustatuz, Txinako manufaktura-industriaren indar sendoa erakutsiz. Baitengxin Webbing Industry-k uste du bi puntuko segurtasun-uhal seguruak, fidagarriak eta estandar altuak eskainiz, bidaiari bakoitzari segurtasun-babes sendoa eman diezaiokeela eta elkarrekin autoen bidaia-ingurune seguruago eta harmoniatsuagoa eraiki dezakeela.

Bi puntuko kotxeko gerrikoa kotxeko gerrikoaren hasierako forma da. Bere diseinua nahiko sinplea da, batez ere bi uhalez osatuta dago, uhal bakoitzak bi finkatze puntu ditu, hurrenez hurren eserlekuaren behealdean eta alboan finkatzen direnak. Bi uhal hauek bidaiariaren aldakatik igaro ohi dira bi aldeetatik eta gero ibilgailuaren zoruan edo eserlekuan finkatzen dira, gerriko itxurako egitura osatuz. Segurtasun-uhal mota honen helburu nagusia bidaiariek talka edo larrialdiko balaztatzea gertatuz gero aurrera ez egitea da, batez ere beheko gorputza aurrera ez lerratzea.

Bi puntuko segurtasun-uhalen abantailak hauek dira:

Egitura sinplea: bi puntuko segurtasun-uhalak ez du sorbalda-murrizketa konplexurik, eta bidaiariak ibilgailutik sartu eta irtetea errazten du.

Kostu baxua: diseinu eta fabrikazio sinple samarra dela eta, bi puntuko segurtasun uhalen kostua hiru puntuko edo lau puntuko uhalenena baino txikiagoa da.

Desabantailak:

Segurtasun-murrizketak: hiru puntuko segurtasun-uhalekin alderatuta, bi puntuko segurtasun-uhalek muga batzuk dituzte bidaiarien segurtasun orokorra babesteko.

Bidaiarien mugimenduaren murrizketak: erabileran zehar, bidaiariek gorputzaren mugimendu aukera handia dute, eta horrek erosotasuna eta erosotasuna muga ditzake.

Automobilgintzako segurtasun-teknologiaren garapenarekin, bi puntuko segurtasun-uhalak hiru puntuko uhalekin ordezkatzen ari dira pixkanaka, sorbalda-eusteari areagotuz babes integralagoa eskaintzen dutenak. Hala ere, egoera zehatz batzuetan, hala nola, autobus handien atzeko eserlekuetan edo ibilgailu-modelo batzuen erdiko eserlekuetan, bi puntuko segurtasun-uhalak erabiltzen dira oraindik, erabilera-maiztasuna baxua delako, eta hiru puntuko segurtasun-uhalak instalatu daitezkeelako. ibilgailuen diseinua edo kostuaren arabera mugatuta egotea.